На теперішній час проведення конференції планується здійснити в очній або дистанційній (комбінованій) формі в залежності від військового стану в Україні.

Тема заходу

Досягнення вітчизняних та іноземних науковців у галузі розробки, виготовлення, дослідження, технічної експлуатації двигунів внутрішнього згоряння, газотурбінних, паротурбінних, комбінованих двигунів, двигунів інших типів та енергетичних установок, які використовують зазначені двигуни. Перспективні розробки новітніх теплових двигунів, стаціонарних та транспортних енергетичних установок. Використання альтернативних палив у двигунах та енергетичних установках. Проблеми енергоефективності, екологічності стаціонарної та транспортної енергетики.

Дата проведення:      18-19 листопада 2026

Місце проведення Україна, м. Миколаїв, пр-т Героїв України, 9, Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова.

Кількість учасників  орієнтовна кількість попередньо узгоджених учасників конференції – близько 150 осіб.

Names of foreign countries and the number of participants from each (for international events)

1. Колумбійський університет, (Нью-Йорк, США) – 3 особи;
2. Університет науки і технології провінції Цзянсу (КНР) – 2 особи;
3. Стамбульський університет, (Турецька Республіка) – 4 особи.

Обґрунтування

Останніми роками у галузі двигунобудування розроблені нові концепції створення теплових двигунів та енергетичних установок із використанням нетрадиційних принципів та конструкцій, нових матеріалів та паливно-енергетичних ресурсів, які потребують наукового дослідження та обговорення.

Дизельні, газотурбінні та інші теплові двигуни є основою енергетичних галузей розвинених країн. На теперішній час спостерігається швидкий прогрес в проектуванні, дослідженні, виробництві та експлуатації таких двигунів. Науковці та практики в галузі двигунобудування мають велику потребу в обміні результатами досліджень, досвідом виробництва та експлуатації теплових двигунів. Особливо важливим, на нашу думку, є особисті контакти між фахівцями в галузі двигунобудування, які сприяють кращому опануванню новітніми результатними досліджень та досягненнями у виробництві та експлуатації двигунів.

Тематика конференції відповідає пріоритетним напрямкам розвитку науки і техніки, які сформульовані у відповідному Законі України та спрямовані на зниження витрат паливно-мастильних матеріалів, зменшення викидів у навколишнє середовище забруднюючих речовин, зниження собівартості виробництва та експлуатації теплових двигунів.

Доцільність проведення IX-ої Міжнародної науково-технічної конференції «Сучасний стан та проблеми двигунобудування» ґрунтується на необхідності ознайомлення науковців з останніми досягненнями  та результатами перспективних розробок у галузі двигунобудування. Багаторічний досвід проведення цієї конференції показав, що цей захід є найкращим майданчиком для особистого спілкування науковців та фахівців промислових підприємств та установ з метою обміну результатами досліджень. Таке спілкування дає суттєвий поштовх для створення нової високоефективної техніки та технологій, впровадженню результатів досліджень у промисловість.

Серед міжнародних партнерів (співорганізаторів) конференцій слід, в першу чергу, визначити Колумбійський університет (Нью-Йорк, США), Університет науки і технології провінції Цзянсу (КНР), Стамбульський університет (Турецька Республіка).

Зазначене вище дає змогу стверджувати про доцільність проведення  IX-ої Міжнародної науково-технічної конференції «Сучасний стан та проблеми двигунобудування», результати якої сприятимуть підвищенню ефективності теплових двигунів та енергетичних установок та встановленню наукових контактів з провідними науковцями різних країн.

Найважливіші наукові результати

Науковці Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова у співдружності з Харківським конструкторським бюро з машинобудування імені О. О. Морозова (ХКБМ) та ДП «Завод імені В. О. Малишева» та Національним університетом «Харківський політехнічний інститут» виконали комплекс науково-дослідних та проектно-конструкторських проектів щодо покращення робочих процесів у двигунах внутрішнього згоряння, підвищення паливної економічності та екологічності. У співдружності з Бериславським машинобудівним заводом виконано комплекс наукових досліджень, результатом яких стали новітні малопоточні системи охолодження дизельних двигунів різного призначення. Разом з фахівцями підприємства «Первомайськдизельмаш» проведений цикл науково-дослідних робіт щодо покращення паливної економічності та екологічності дизельних двигунів для стаціонарної та суднової енергетики ДГА-315, ДГА-50, ДГА-630, ДГРА 320/500 та ДГРА 500/500. У співдружності з ТОВ «Мотор Плюс» розроблений та впроваджений у виробництво пневматичний роторно-поршневий двигун із шарнірно-кулачковим механізмом перетворення руху.

Тематичні напрямки роботи конференції:

1. Інноваційні технології в галузі двигунобудування.
2. Робочі процеси в двигунах внутрішнього згоряння та установках.
3. Робочі процеси в газо- та паротурбінних двигунах та установках.
4. Оптимізація конструкцій елементів теплових двигунів.
5. Оптимізація енергетичних установок під час їх розробки та функціонування.
6. Інновації в системі підготовки інженерно-технічних фахівців в галузі енергетичного машинобудування.

            Кадровий склад

На п’яти кафедрах та 9 наукових лабораторіях Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова, які пов’язані з двигунобувуванням працюють 8 професорів, докторів технічних наук, 23 доцента, кандидати технічних наук та 11 фахівців, які безпосередньо беруть участь у виконанні науково-дослідних та проектно-конструкторських роботах у галузі двигунобудування.

Національний університет кораблебудування ім. адм. Макарова, Машинобудівний навчально-науковий інститут НУК. 54002, м. Миколаїв,  вул. Кузнецька, 5.

Відпов.: зав каф. к.т.н., доцент,

Гогоренко О.А

тел. +380634183014

E-mail: mitrofanov.al.ser@gmail.com